捷尼赛思于7月9日顺利完成GMR-001发动机的点火测试，成功点火意味着整车制造进入最后阶段，测试车的底盘由Oreca打造，后续车辆将交付捷尼赛思Magma车队工程团队并将在8月展开首轮赛道测试～

这台3.2L V8双涡轮增压发动机的研发于2024年6月开始，由现代汽车运动系统部门主导设计，基于现代WRC的i20 N Rally 1赛车的1.6L直列四缸发动机改进而来，今年2月，该发动机首次点火成功。此后数月，工程师团队在多组动力测试台架上对发动机与变速箱性能和效率进行验证与测试～每日车辞[超话]